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日本小野GE-2500柴油发动机转速表
日本队小野GE-2500柴油机汽车发行为带速表 GE-2500静音启行为转数计,利用左右观点的转数和启行为的交换信息来发三相减速机的转数成百分比,实现測量提出的交换信息来发三相减速机的自动旋转数度来判别启行为的转数,新的測量科技的启行为这里是其中一个转数表。有点数据信息(6缸启主观因素) |
在傳統模形中,会在怠速流速旁边通过估测方法,但有但如果平移流速延长则发生尚未估测方法的区。GE-2500能够 在几乎所有行政区域维持侧量。 |
估测具体方法
将传感器(OM-1500或OM-1200)连接到交流发电机。①安装传感器,使其与交流发电机的旋转轴正交。②连接GE-2500后面板上的“MAIN”接头。执行校准并将交流发电机和发动机的转速比设置到主机(GE-2500)。●使用校准传感器时●手动设定时(从3种中选择一种)[注意]请在校准时使发动机空转使用校准传感器时同时测量发动机和交流发电机的转速,并自动计算转速比。手动设置时(从3种类型中选择) ■输入滑轮比和交流发电机的极数■输入转速比(交流发电机转速与发动机的转速比)■在空转期间输入发动机转速校准完成后,取下校准传感器并仅开始测量(OM-1500或OM-1200)。通过校准获得的转速比值自动保存在GE-2500主机中。主机多可以保存5个条件。 |
系統运行环境和连到实例
目录规定
测量部分 | |
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预估对象 | 柴油密度起因素,国5柴油起因素(时未侧量就没有讨论会来发马达的起因素) |
计算具体方法具体方法 | FFT算方式 |
输人频点比率 | 1 kHz,2 kHz,5 kHz(测量方法模式英文切换MAIN)/ 500 Hz(进行校正模式英文切换REF) |
测试导致精度 | ±2×时速区分率[r / min]±1数值 |
转数鉴别率 | 帧率范围图(Hz)÷12800×60÷翻转视频比 |
显示单元 | |
体现机组 | 荧光显示管 |
界面显示刷新准确时间 | 决定0.2,0.5,1,2(s) |
彰显识别率 | 1 r / min,1 Hz |
自动测量屏幕上显示标准 | 20,000转/分钟左右 |
输入部分 | |
录入一部分 | 2 ch MAIN(采用在测量)REF(采用自校) |
键盘输入电阻条件 | ±5 V,±0.5 V,±0.05 V. |
发送进行防水连接器 | BNC |
插入合体 | 交流信息合体 |
恒流驱动下载供电 | 2.2至3.2 mA(限于REF) |
模拟输出部分 | |
[REVO] | 的所在知识的所在到计算出来的发动机转速值直流电压条件0至FS / 0至10 V(满满量程可多种调整)转化策略12位D / A转化策略规则化±0.3%/ FS的所在更新系统时长在200毫秒内载荷电阻器100kΩ或更加高的所在接连器BNC |
[SIG] | 输入电压知识传调节器器设置到MAIN的输入电压无线信号(由模似输入电压和修改运行)根据内阻100kΩ或越来越高输入电压接触器BNC |
脉冲输出单元 | |
效果文章 | 脉冲信号输入输出概率的转数计算方法值 [举例说明:100 Hz Duty 1:1,6,000 r / min] |
打印输出的电压 | Hi:+4.5 V左右/ Lo:+0.5 V如下(无短路电流) |
輸出内容开新服段 | 在200毫秒内 |
负载电容电容 | 100kΩ或越来越高 |
输入输出连接方式器 | BNC |
一般规格 | |
电源线 | DC 12至24 V. |
额定功率 | 8 VA或更低 |
任务摄氏度比率 | 0至+ 40°C |
业务环境湿度的范围 | 比较温湿度为20%至80%(无空调蒸发器) |
吸收温度表范围图 | -10至+ 55°C |
贮存含水率空间 | 相较湿球温度为20%至80%(无蒸汽加热) |
外观尺寸 | 大概需要144(W)x 72(H)x 180(D)mm(不属于突起物) |
块 | 2kg或很少 |
的标准 | 能够CE标志logo,完全符合RoHS原则 |
有附件 | 实用阐述书3一些每1一些,生橡胶脚4类型 ·GE-0102雪茄家用插座电原线1.5米1 件 |
多少钱 | ¥198,000(含税 ¥213,840) |
首选项 | ·GE-0102雪茄插头电原线1.5米: ¥7,000(含税 ¥7,560) (GE-0102链接到GE-2500主机电源) |
*会根据发起机类型的的和三相电机类型的的,已经没有量测。试着演示讲解设施设备验证。相对多媒体演示专用设备,请搞好关系近的营销办事人处。
※本软件是交谈火力发三相电机和打火机的旋轉一起的先决具体条件。
*但如果独特聊天来发调速电机或连接方式到汽车发因素的传动带裂开,校正确定误差或许会缩小,或许始终无法 做校正。
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